沈陽地鐵2號線新樂遺址站

沈陽地鐵2號線新樂遺址站，是地下二層蓋挖島式車站，車站北端局部為三層。

本項(xiàng)目在國內(nèi)首創(chuàng)了模筑襯砌支護(hù)法，解決大跨度無柱地鐵車站施工難題，改變了“先挖后支”或“邊挖邊支”的傳統(tǒng)隧道施工理念，實(shí)現(xiàn)了軟弱圍巖地段全斷面機(jī)械化快速開挖，保障了隧道施工安全，工程成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

本項(xiàng)目榮獲2014年中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國鐵路工程總公司科技一等獎(jiǎng)、中國建筑學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。